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金顶或许是最险的一段山道，好些地方几近垂直，只容一人通行，石阶很窄，几乎只能容下一只脚，必须抓紧铁链，手脚并用方可攀爬。至一稍缓处，工作人员告知大家稍候，须等上面的人下来后方可上去，此时云雾从身畔飘过，竟稍有凉意。继续上行，转过一个角时，突然天空成了一线天，原来山峰至此一分为二，中间只余一条小道容人穿行，到了山顶，在那一分为二的山峰之间修了一座小桥连接，名为金顶天桥，此桥虽小，但以天桥命名，确实也是名符其实了，在分开的两峰之上分别建了释伽殿和弥勒殿。
近日，交通运输部发出通知，明确交通通信信息中心主要职责、机构设置和人员编制，交通通信信息中心升级为部属正局级事业单位。交通通信信息中心的主要职责为：受部委托，拟订交通运输行业通信、导航、无线电和信息化管理的技术政策、技术标准、规章制度，并组织实施；代部行使部无线电行政许可和行政审批职责；承担部内信息化项目、交通运输行业信息化专网的硬件建设、运行管理、维护和技术保障等工作，承担交通运输行业网络的互联互通、数据交换、资源整合等工作；承担交通运输行业应急通信、遇险安全通信、战备通信等特殊通信的组织管理、技术支持和协调保障工作；代表国家参与电信联盟、海事组织的有关活动，履行《海上人命公约》义务，承担海上遇险与搜救系统中的海事卫星系统和搜救卫星系统的运行、管理工作等。